Ein Gruß an Dr. James Marrone, den Vater von Frederick County EMS

In Edward Thompsons jüngster Kolumne „Board of Contributors“ waren viele bekannte Namen aus seiner Nachbarschaft zu finden.

Da dies die National EMS Week ist, hatte insbesondere eine Person einen enormen Einfluss auf die Zukunft der medizinischen Notfallversorgung in Frederick County.

Dr. James Marrone war ein örtlicher Zahnarzt und eine Führungskraft der United Steam Fire Engine Company Nr. 3 und leitete die erste Rettungseinheit und den ersten Krankenwagen der Feuerwehr in Frederick.

Marrone diente im Zweiten Weltkrieg als Hauptmann der US-Armee. Bevor er in die Armee eintrat, war er Freiwilliger bei der United Steam Fire Engine Company No. 3. Er wurde ein aktiver Freiwilliger und interessierte sich sehr für Rettungsarbeiten.

Im Jahr 1935 kaufte United einen neuen Diamond-T-Rettungswagen, die erste derartige Einheit, die im Frederick County im Einsatz war. Seine Beteiligung an der Gestaltung des Rettungswagens und der Ausrüstung zusammen mit seinem United-„Swamper“-Kollegen Billy Lipps führte zu seiner Ernennung zum Kapitän des Rettungstrupps.

Nach seiner Rückkehr aus dem Zweiten Weltkrieg nach Frederick setzte er sein Engagement bei der United Fire Company fort und nutzte seine Kriegserfahrungen bei der Behandlung von Verwundeten vor Ort. Der Rettungsdienst wurde dann von Bestattungsunternehmen oder der Maryland State Police bereitgestellt.

Bei einigen Gelegenheiten wurde der Rettungswagen von 1935 gerufen und transportierte Patienten buchstäblich auf der offenen Ladefläche des Lastwagens ins Krankenhaus. Der erste „Inhalator“ wurde zunächst auf dem Leiterwagen der Citizens Truck Company transportiert, bis das Rettungsteam zusammengestellt wurde.

Im Jahr 1954 überzeugten Marrone und die Führung der United Fire Company die Stadtväter davon, dass ein voll bezahlter Krankenwagen benötigt wurde, der von der Stadt finanziert wurde.

Ihre Bemühungen waren erfolgreich. Der erste rund um die Uhr besetzte Rettungswagen wurde bei der United Fire Company in Dienst gestellt.

Der voll ausgestattete Cadillac-Rettungswagen hatte sogar fließend heißes und kaltes Wasser an Bord. Der Krankenwagen war rot gestrichen und auf den Türen war „Johnny Swamper“, das United-Maskottchen, aufgemalt.

Er förderte die Ausbildung und rekrutierte Dr. Safar vom Baltimore City Hospital und Chef Marty McMahon vom Baltimore City Ambulance Service, um CPR in Frederick zu unterrichten.

Laut „Men of the Swamp: A History of the United Fire Company“ von Paul und Rita Gordon wurde innerhalb weniger Tage nach dieser Schulung einer bewusstlosen Person in der East All Saints Street, gleich um die Ecke des Feuers der United Fire, erfolgreich Wiederbelebung verabreicht Saal.

Doc Marrone hat in seinen rund 40 Dienstjahren höchstwahrscheinlich Hunderten von Feuerwehrleuten und Privatpersonen des Amerikanischen Roten Kreuzes Erste Hilfe beigebracht.

Mein allererster Ausbildungskurs im Jahr 1969 war der Abschluss des Roten Kreuzes für fortgeschrittene Erste Hilfe unter der Leitung von Marrone. Die Fortbildung war für jeden erforderlich, der im Krankenwagen Dienst leisten würde.

Doc stand der neuen Ausbildung zum Rettungssanitäter Anfang der 1970er Jahre etwas skeptisch gegenüber.

Doch schließlich gab er nach und wurde einer der ersten EMT-Ausbilder.

Er beklagte sich über die neuen „Bedarfs“-Sauerstoffventile, die einem Patienten Luft hineinpressten. Er glaubte, dass die Verwendung dieser Geräte mehr schaden als nützen und die Lunge eines Patienten schädigen könnte, wenn bei der Beatmung zu viel Druck angewendet wird. Bei der Patientenbeatmung bevorzugte er die Beutelmaske deutlich.

Es hat 50 Jahre gedauert, bis wir dem Arzt Recht gegeben haben, aber heute haben wir die Bedarfsgeräte im Wesentlichen abgeschafft und verwenden die Beutelmaske zur Beatmung von Patienten als landesweiten Versorgungsstandard.

Seit 1954 hat sich viel verändert.

Allein innerhalb der Stadtgrenzen von Frederick sind sechs Krankenwagen rund um die Uhr im Einsatz, landesweit sind über 25 Krankenwagen besetzt.

Cadillac-Krankenwagen sind nur in Museen und in Wiederholungen von „Emergency“ zu sehen.

Die von Marrone dargelegte Grundlage der medizinischen Notfallversorgung diente als Goldstandard für die Hunderte von ehrenamtlichen und berufstätigen Rettungssanitätern und Sanitätern, die täglich in unserem Landkreis tätig sind.

Vielen Dank, Doktor. Ihre Vision und Ihr Engagement dienen weiterhin als Leitfaden für unseren Feuerwehr- und Rettungsdienst im Landkreis.

Clarence „Chip“ Jewell begann seine Karriere bei der Feuerwehr 1969 als Freiwilliger unter der wachsamen Aufsicht von Dr. James Marrone. Er absolvierte an einem Mittwoch den 10-wöchigen Erste-Hilfe-Kurs des Roten Kreuzes für Fortgeschrittene und reagierte am Donnerstag auf seinen ersten Notruf in einem Cadillac-Rettungswagen. Er schrieb sich 1973 für eines der ersten EMT-Programme ein und ist immer noch zertifizierter Rettungssanitäter. Im Jahr 2017 ging er als stellvertretender Leiter/Direktor der Abteilung Freiwillige Feuerwehr und Rettungsdienste in den Ruhestand.

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