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Der Stadtrat von College Station bezieht Stellung zum Brand- und EMS-Abkommen mit der Stadt Bryan

Jan 26, 2024

College Station hat einen Erstattungssatz von 550 US-Dollar für Anrufe im Stadtgebiet von Bryan festgelegt, während die Gespräche über eine neue interörtliche Vereinbarung zwischen den beiden Städten für Notrufe fortgesetzt werden.

Der Stadtrat von College Station hat sich zu der zuvor diskutierten interkommunalen Vereinbarung mit der Stadt Bryan über Feuerwehr- und Rettungsdienste für beide Städte geeinigt.

Während der Sitzung am letzten Montagabend stimmte der Stadtrat einstimmig einer interkommunalen Vereinbarung mit der Stadt Bryan über Feuer- und Rettungsdienste sowie gegenseitige Hilfe zu. Der Deal reduziert Bryans Abhängigkeit von den EMS-Ressourcen der College Station und sieht eine jährliche Zahlung von 550 US-Dollar pro EMS-Lauf für die Differenz zwischen gegebener und erhaltener Hilfe vor, so die Mitarbeiter der Stadt.

Während einer Sitzung am 9. März stimmte der Stadtrat mit 6:1 – Ratsmitglied William Wright dagegen – dafür, den Mitarbeitern zu genehmigen, weiterhin mit der Stadt Bryan an einer neuen interkommunalen Vereinbarung für Feuerwehr- und Rettungsdienste zu arbeiten.

Der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, äußerte sich am Freitag zu den jüngsten Grenzübertritten in der Nähe von Brownsville und schob die Schuld direkt auf die Biden-Regierung. Abbott sagte, die Aufhebung von Titel 42 durch die Biden-Regierung habe illegale Überfahrten an einem Fluss nahe der Grenze zu Mexiko ermöglicht. „Es war erst vor drei Jahren, in genau diesen Gebieten hatten wir die niedrigste Zahl illegaler Grenzübertritte seit etwa 40 Jahren“, sagte Abbott. „Und der Grund, warum das so war, liegt darin, dass wir eine Regierung hatten, die die Politik des Titels 42 durchgesetzt hat. Die Politik des Verbleibs in Mexiko. Das Ende von Fang und Freilassung und der Bau einer Grenzmauer.“ Am 10. Mai, einen Tag vor dem Auslaufen der pandemiebedingten Asylbeschränkungen, hatte der Grenzschutz 28.717 Menschen in Gewahrsam, was einer Verdoppelung gegenüber zwei Wochen zuvor entspricht, wie aus einer Gerichtsakte hervorgeht. Bis Sonntag war die Zahl um 23 % auf 22.259 gesunken, was immer noch ungewöhnlich hoch ist.

Mitarbeiter der Stadt gaben an, dass seit Juni 2021 Gespräche mit der Feuerwehr von Bryan laufen, um die seit 1997 bestehende interörtliche Vereinbarung zu überarbeiten. Im November stimmte der College Station Council einstimmig für die Kündigung der bestehenden Vereinbarung, da er feststellte, dass dies bei den Städten nicht der Fall war gleichmäßiger Betrieb der verfügbaren Ressourcen für EMS-Anrufe.

Im Rahmen dieser kürzlich ausgelaufenen Vereinbarung wurde für alle Feuer- und Rettungseinsätze automatische Hilfeleistung eingesetzt, was bedeutete, dass ein Krankenwagen oder LKW unabhängig von den Stadtgrenzen auf der Grundlage der nächstgelegenen Feuerwache zum Einsatzort geschickt wurde.

Während einer Sitzung des Stadtrats von Bryan am 3. März schlugen die Leiter der Feuerwehr von Bryan eine überarbeitete Vereinbarung über gegenseitige Hilfe vor. DJ Capener, stellvertretender EMS-Chef des BFD, stellte dem Rat den Vorschlag vor und ging die Begründung für eine neue Vereinbarung durch. Während einer Ratssitzung am 9. Februar der College Station erläuterte Richard Mann, Feuerwehrchef der College Station, die Notwendigkeit einer neuen Vereinbarung aufgrund einer 4:1-Diskrepanz bei den nach Bryan geschickten Notrufen.

Capener sagte zuvor, er glaube, der Grund für die Diskrepanz liege in der Lage der College Station Fire Station Nr. 6, die nahe der Grenze zwischen Bryan und College Station liegt. Nachdem er sich Bryans Ratssitzung angesehen hatte, sagte Mann jedoch, dass Station Nr. 6 nicht „schlecht konzipiert“ sei, wie von der Stadt Bryan vorgeschlagen, sondern für das wachsende Gebiet des Northgate-Bezirks am University Drive notwendig sei und dass sie nicht nur darauf reagierten die Grenze, aber tiefer in die Stadtgrenzen von Bryan hinein.

Jeff Kersten, Finanzvorstand der College Station, präsentierte eine Kostenaufschlüsselung, aus der hervorgeht, wie viel die Steuerzahler der College Station für die Differenzen bei unbezahlten Rettungsdiensten von Bryan-Patienten ausgleichen müssen, die dadurch entstehen, dass Krankenwagen der College Station nach Bryan geschickt werden.

„Wir erhalten Geld durch Einnahmen aus Krankenwagen, die wir erhalten, wenn Patienten Dienstleistungen in Anspruch nehmen und ihnen in Rechnung gestellt werden. Wir erhalten etwa 2,7 Millionen US-Dollar. Bedenken Sie jedoch, dass wir auf jährlicher Basis wahrscheinlich etwa 9 Millionen US-Dollar in Rechnung stellen. Wir erhalten also etwa 1,5 Millionen US-Dollar Etwa ein Drittel davon sind Einnahmen, die wir in unserem Budget berücksichtigen“, sagte Kersten. „Wenn wir einen Teil dieser Kosten für die städtischen Antworten verwenden, die an Bryan gehen, schätzen wir, dass diese bestimmte Zahl etwas unter 500.000 US-Dollar beträgt. Was den EMS-Service betrifft, den wir erhalten, haben wir im [Geschäftsjahr]22 Wir haben etwa 178.000 US-Dollar erhalten. Denken Sie daran, dass wir etwa 517.000 US-Dollar in Rechnung gestellt haben, aber wir haben den geringeren Betrag von 178.000 US-Dollar erhalten, sodass der Restbetrag – etwa 309.000 US-Dollar oder etwa 63 % der Gesamtkosten – von den Steuerzahlern der College Station bezahlt wurde.“

Als Reaktion auf die Diskrepanz schlug CSFD BFD zuvor eine finanzielle Erstattung von 100 % vor, um die Differenz durch eine „True-Up-Vereinbarung“ auszugleichen. Während der Stadtratssitzung von Bryan am 3. März schlug die BFD stattdessen vor, CSFD 240 US-Dollar pro Transport der College Station EMS-Dienste nach Bryan zu zahlen.

Capener sagte gegenüber The Eagle zuvor, dass die Aufschlüsselung von 240 US-Dollar 50 US-Dollar für jeden der beiden Sanitäter, 100 US-Dollar für Vorräte und 40 US-Dollar pro Stunde für den Krankenwagen selbst entspricht.

Während der jüngsten Sitzung des Stadtrats von College Station am Montag erklärte Robert Mumford, stellvertretender Feuerwehrchef von College Station, dem Stadtrat, wie sie auf den neuen Planvorschlag gekommen seien, der in den kommenden Wochen vom Stadtrat von Bryan geprüft werden soll.

„Wir haben diese Gespräche mit den Mitarbeitern geführt, um eine interlokale Vereinbarung vorzuschlagen, die unserer Meinung nach zwischen beiden Unternehmen fair und gerecht ist“, sagte er. „Die von uns empfohlene Vereinbarung zur automatischen Hilfe sah vor, die automatische Hilfe der nächstgelegenen verfügbaren Ressource für Notfallrettungs- und Brandvorfälle mit hoher Alarmbereitschaft für die Notfalleinsätze auf Delta- und Echo-Ebene einzubeziehen Die anfragende Abteilung verfügt über ausreichende Kapazitäten. Als Drittes werden wir eine jährliche finanzielle Anpassung für EMS-Vorfälle in Höhe von 550 US-Dollar pro Vorfall für die Differenz zwischen gewährter und erhaltener automatischer Hilfe vornehmen.“

Mumford sagte, dieser Punkt werde am 13. Juni nach der Genehmigung durch die College Station dem Stadtrat von Bryan zur Prüfung vorgelegt.

Während der Diskussion wollte Stadtrat Bob Yancy klarstellen, dass dies immer noch ein Defizit im Vergleich zur Gewinnschwelle für die Stadt College Station sein wird.

„Ich glaube, Finanzvorstand [Jeff] Kersten hatte uns zuvor gesagt, dass 1.830 US-Dollar die Gewinnschwelle erreichten“, sagte er. „Dies wird einen Fehlbetrag von etwa 663 US-Dollar ausmachen, wenn wir die 617 US-Dollar hinzufügen, die wir im Durchschnitt aus diesen Läufen für Medicare und Medicaid, private Versicherungen und private Gehälter erhalten, insgesamt 617 US-Dollar; wir addieren die 550 US-Dollar und ziehen das von den 1.830 US-Dollar ab.“ Es ist immer noch ein Defizit, oder? Wir treffen uns hier sozusagen in der Mitte?“

Als Antwort sagte Mumford, dass es immer noch ein Defizit gebe, das die Bürger von College Station auffangen oder subventionieren müssten.

„Anhand der Zahlen, die wir ermittelt haben, fließen durchschnittlich etwa 1.263 US-Dollar in einen gezielten Anruf. Davon sammeln wir durch diese Inkassoprozesse etwa 569 US-Dollar ein, und daher besteht unsere Vereinbarung mit der Stadt Bryan hoffentlich darin, von der Stadt zu subventionieren.“ 550 US-Dollar erhielten beide Parteien, was einem Fehlbetrag von etwa 144 US-Dollar entspricht, den die Bürger auffangen müssten“, sagte er. „Denken Sie daran, dass das auch in beide Richtungen funktioniert. Wir haben gesehen, dass die Zahlen bei allen Implementierungen zurückgegangen sind, bei denen die Stadt Bryan und die Feuerwehr von Bryan betriebliche Änderungen vorgenommen haben. Wir haben im letzten Jahr mit ihnen zusammengearbeitet Die Hälfte davon, diese Anpassungen aufgrund der Reaktion und der von uns bereitgestellten Ressourcen sowie der von ihnen vorgenommenen Änderungen vorzunehmen.“

Stadtrat Dennis Maloney sagte, er sei Mitglied des Stadtrats, der die Feuerwache Nr. 6 genehmigt habe, und der Grund, warum sie diesen Standort ausgewählt hätten, sei, dass der damalige Feuerwehrchef sie dort haben wollte.

„Der Grund dafür ist, dass es eine direkte Verbindung nach oben zum Veterans Park ist, eine direkte Verbindung nach unten zum Campus und, was noch wichtiger ist, wir hatten nur eine Steigungstrennung für [FM]2818. Um zu einem Flughafen zu gelangen, wenn es einen gab „Es war eine große Katastrophe, der einzige Ausweg war der [State] Highway 60“, sagte er. „Es war nie unsere Absicht, irgendeine andere Stadt zu bedienen. Aber ich bin froh, dass die Stadt Bryan sich der Bedürfnisse ihrer Bürger bewusst ist und dass sie sich dieser annehmen will und sehr hart daran arbeitet, sich darum zu kümmern. Das haben sie.“ Ich habe bereits eine Auswahl politischer Änderungen durchgeführt, und letztendlich bin ich mir sicher, dass sie endlich wieder eine Feuerwache südlich von Villa Maria errichten werden.

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